Karakteristik chariot dyezèl LTMG
Paramèt teknik chariot se yon baz enpòtan pou mezire pèfòmans ak dimansyon aplikasyon chariot, sa ki annapre yo se kèk paramèt teknik komen chariot:
1. Kapasite Lift Rated (Kapasite Chaj Rated): pwa maksimòm chaj ke chariot la ka okipe san danje.
2. Chaj Sant Distans (Chajman Sant): lè chariot la chaje ak machandiz, distans ki soti nan sant gravite machandiz yo rive nan miray la devan seksyon vètikal fouchèt yo, ki enfliyanse estabilite ak kapasite chaj chariot la.
3. Maksimòm Lift Wotè (Maksimòm Lift Wotè): distans maksimòm vètikal soti nan avyon an anwo nan forklift pou tè a, ki endike pozisyon ki pi wo a ki chariot la ka leve machandiz yo.
4. Gratis Lift Wotè (Free Lift Height): wotè a ki fouchèt chariot yo ka leve lè chariot la pa te leve gantry la.
5. Mast Tilting Angle (Mat Tilting Angle): wotè kote chariot la ka leve san yo pa leve gantry la.
6. Mast Tilting Angle (Mat Tilting Angle): ang baskile nan portik chariot la deyò direksyon vètikal la, ki afekte estabilite nan kago a.
7. Maksimòm Lift / Bese Vitès (Maksimòm Lift / Bese Vitès): vitès maksimòm chariot la lè leve oswa bese fouchèt yo.
lTMG koperativ kliyan

Ki jan yo rezoud flit chariot
I. Flit entèn:
Souvan koze pa chariot idwolik silenn lan leve san fòs oswa pa ka leve, fouchèt la glise desann ak gantry la panche pi devan poukont li ak lòt fot. Kòz flit entèn ak metòd eliminasyon:
(1) twòp mete diferans ant tij valv la ak kò valv la
Akòz itilizasyon alontèm nan tiyo distribisyon an oswa lwil oliv la pa pwòp, elatriye pou pi vit tij valv la ak mete kò valv la, domaje sifas la sele, sa ki lakòz flit lwil oliv. Reparasyon si mete tij valv la se limyè, tij valv la ka chrome-plake poli; si mete tij valv la grav, li bezwen ranplase
(2) ant flit lwil oliv kò valv la
Echèk sele, sa ki lakòz flit entèn; enstalasyon nan domaj nan pèfòmans kò valv oswa O-bag aje oswa domaj, anba aksyon an nan presyon lwil oliv, ant kò a valv tou se tendans flit entèn yo.
Si kò valv la domaje, li nesesè moulen, ranplase O-bag la, ak sere boulon boulon yo dapre lòd ak koupl kondisyon yo.
(3) Tij valv ranvèse milti-fason pa ka reset
Si tij valv la pa ka reset, Groove a ak kanal lwil oliv la, li pral pwodwi flit entèn yo.
Premyèman, akòz deformation oswa domaj nan tij valv la reset prentan, fòs prentan an redwi epi yo pa ka fè tij valv la tounen nan pozisyon orijinal li, reparasyon an dwe ranplase sezon prentan an;
Dezyèmman, kò valv la ak tij valv la pa pwòp, sa ki lakòz pi gwo rezistans, se konsa ke tij la valv reset difikilte, reparasyon an dwe netwaye andedan tiyo a milti-fason direksyon, elimine rezistans.
Dezyèmman, flit kò valv la
Tij valv ak sele kò valv pa O-bag reyalize, si sele a se aje oswa domaje, anba aksyon an nan presyon an sistèm idwolik lwil oliv ap koule ansanm tij la valv, sa ki lakòz kò valv flit lwil oliv. Depanaj sèlman bezwen ranplase sele a O-bag ka.
| Jeneral | Modèl | FD45 | FD50 | |||
| Kalite pouvwa | Dyezèl | Dyezèl | ||||
| Kapasite rated | KG | 4500 | 5000 | |||
| Sant chaj | manm | 500 | 500 | |||
| Karakteristik & Dimansyon | Leve Wotè | manm | 3000 | 3000 | ||
| Gwosè fouchèt | L×W×T | manm | 1070×150×50 | 1070×150×50 | ||
| Ang enklinezon mast | F/R | Degè | 6 degre / 12 degre | 6 degre / 12 degre | ||
| Fork Overhang (sant wou pou fas a fouchèt) | manm | 579 | 579 | |||
| Clearance tè (anba ma) | manm | 150 | 150 | |||
| Dimansyon jeneral | Longè fas a fouchèt (San yo pa fouchèt) | manm | 3260 | 3260 | ||
| Lajè an jeneral | manm | 1460 | 1460 | |||
| Wotè mast bese | manm | 2270 | 2270 | |||
| Wotè Mast pwolonje (Ak dosye) | manm | 4165 | 4165 | |||
| Wotè Gad anlè | manm | 2340 | 2340 | |||
| Reyon vire (deyò) | manm | 2910 | 2910 | |||
| Pèfòmans | Vitès | Vwayaj (chaj konplè) | km/h | 25 | 25 | |
| Leve (chaj konplè) | mm/s | 400 | 380 | |||
| Max.Gradeability | % | 20 | 20 | |||
| Chasi | Kawotchou | Devan | manm | 300-15-18PR | 300-15-18PR | |
| Dèyè | manm | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |||
| Anpatman | manm | 2100 | 2100 | |||
| Pwa pwòp tèt ou | KG | 6400 | 6700 | |||
| Pouvwa & Transmisyon | Batri | Voltage / Kapasite | V/Ah | (12/80) x 2 | (12/80) x 2 | |
| Motè | Modèl | 6BG1-02 | ||||
| Faktori | PWOBLÈM | |||||
| Rated pwodiksyon / rpm | teknoloji | 82.4/2000 | ||||
| Rated koupl / rpm | N·m | 416.8/1500 | ||||
| No.of silenn | 6 | |||||
| Bore×Konjesyon serebral | manm | 105×125 | ||||
| Deplasman | jès | 6494 | ||||
| Kapasite tank gaz | L | 130 | ||||
| Transmisyon | Kalite | Idwolik | ||||
| Etap | FWD/rVS | 2/1 | ||||
Avèk inovasyon teknolojik, konfigirasyon pwodwi nou yo ak paramèt yo ap kontinye chanje san avètisman;
Si gen nenpòt dout, konfimasyon espesifik nan lavant komès entènasyonal nou an va genyen;
Baj popilè: chariot dyezèl pou vann manchester, Lachin dyezèl chariot pou vann manchester manifaktirè yo










