Ki sa ki charyo élévateur Diesel?
Yon chariot dyezèl se yon kalite kamyon endistriyèl ki mache ak yon motè dyezèl. Li se souvan itilize nan depo, faktori, ak lòt anviwònman endistriyèl leve ak deplase chay lou. Charyo dyezèl yo konnen pou rezistans yo, pouvwa, ak efikasite gaz, sa ki fè yo yon chwa popilè pou aplikasyon lou. Yo ekipe ak idwolik ki pèmèt yo leve ak deplase objè lou avèk fasilite, epi yo vini nan yon seri de gwosè ak kapasite yo adapte diferan bezwen ak aplikasyon.
Poukisa chwazi nou?
Pri konpetitif
Konpayi nou an li te ye pou ofri pri konpetitif sou pwodwi li yo, ki ka atire biznis ki opere sou bidjè sere.
Pwofesyonèl Sèvis apre-lavant
Konpayi nou an pwomèt sèvis pwofesyonèl apre-lavant ak sipò teknik pou tout pwodwi li yo, ki ka ede asire lapè nan tèt ou pou kliyan ki ka rankontre pwoblèm.
Pwodwi Kalite
Pwodwi konpayi an se nan kalite siperyè, epi yo gen yon sistèm kontwòl kalite strik asire ke chak pwodwi ki kite faktori yo se jiska estanda.
Eksperyans Rich
Konpayi nou an se yon dirijan Chinwa manifakti machin konstriksyon ak plis pase 20 ane eksperyans nan endistri a.
Avantaj chariot dyezèl
Kapasite leve yon chariot dyezèl anjeneral soti nan 2 tòn a 16 tòn. Pou egzanp, chariot Yale GDP25MX a gen yon kapasite de 2.5 tòn. Oswa seri Yale GDP70UX6 ka leve machandiz jiska 7 tòn. Se pa sèlman sa, wotè a leve nan modèl ki anwo yo se jiska 6,000mm ki ede satisfè bezwen yo divès kalite nan chak kliyan.
Charyo dyezèl gen anpil pati, men pifò yo fèt pa Yale Forklifts pou optimize tan reparasyon ak ranplasman. Pri a nan reparasyon lè domaj rive oswa antretyen peryodik evalye kòm modere nan seri a pri.
Charyo yo ka opere andedan kay la oswa deyò akòz konsepsyon ki enpèmeyab yo. Anplis de sa, ak yon motè gwo kapasite, kamyon an ka opere estab sou tèren apik ak sifas inegal.
Anplis de sa, charyo dyezèl ka opere kontinyèlman nan anpil orè epi sèlman bezwen sispann pou ravitaye, pa bezwen pase tan kanpe epi tann pou batri a chaje tankou kamyon chariot elektrik. Kidonk optimize efikasite travay, minimize entèripsyon nan operasyon kliyan yo.
Charyo dyezèl yo pi efikas nan gaz pase tokay yo ki mache ak gazolin. Yo fèt pou konsome mwens gaz pandan y ap bay menm kantite pouvwa.
Motè dyezèl jenere pi wo koupl pase motè gaz, sa ki fè yo ideyal pou operasyon leve lou. Motè dyezèl yo pi solid pase motè gazolin epi yo ka okipe chaj ki pi enpòtan, sa ki fè yo pafè pou travay leve lou.
Motè dyezèl yo se renome pou durability yo, ki rezilta nan yon lavi ki pi long. Avèk antretyen apwopriye, yon chariot dyezèl ka dire anpil ane.
Motè dyezèl yo fèt pou mande mwens antretyen pase motè gazolin. Yo bati pou kenbe tèt ak kondisyon travay pi di, sa vle di yo gen mwens chans kraze oswa mande pou reparasyon.
Motè dyezèl yo ka bay plis pouvwa pase motè gazolin, sa ki pèmèt charyo dyezèl yo fè pi byen nan anviwònman difisil.
Motè dyezèl modèn yo fèt pou pwodui mwens emisyon pase ansyen modèl yo. Sa vle di ke yo gen plis zanmitay anviwònman an ak konfòme yo ak dènye estanda emisyon yo.
Ki kalite chariot dyezèl?
Sideloaders
Sideloaders yo fèt pou ranmase epi pote chay sou bò, sa ki fè yo ideyal pou itilize nan espas ki sere ak koulwa etwat.
Charyo rtikul
Charyo atikile yo karakterize pa konsepsyon atikile yo, ki pèmèt yo manevwe nan espas ki sere epi jwenn aksè nan zòn ki difisil pou rive.
Moun k ap okipe veso
Charyo sa yo fèt espesyalman pou leve ak deplase veso anbake. Yo gen yon sistèm kranpon inik ki pèmèt yo byen grip epi deplase veso yo.
Chariot lou
Charyo sa yo gen yon kapasite pou leve jiska 90,000 liv epi yo itilize nan aplikasyon endistriyèl ak konstriksyon lou.
Chariot Counterbalance
Sa yo se kalite ki pi komen nan charyo dyezèl epi yo itilize pou rezon jeneral manyen materyèl. Yo ekipe ak yon kontrepwa ki balanse chaj la, sa ki pèmèt pou operasyon ki estab ak egzak.
Charyo tèren ki graj
Charyo tèren ki graj yo fèt pou okipe sifas ki graj oswa inegal epi yo souvan itilize nan sit konstriksyon deyò ak aplikasyon pou jaden. Yo gen gwo kawotchou pneumatik ak motè pwisan pou okipe kondisyon difisil.
Charyo dyezèl estanda
Charyo sa yo souvan itilize nan aplikasyon deyò epi yo gen yon kapasite pou leve jiska 32,000 liv.
Charyo teleskopik okipe
Charyo sa yo gen yon boom telescoping ki pwolonje deyò ak anwo, ki pèmèt yo rive pi wo pase charyo estanda. Yo souvan itilize nan konstriksyon ak aplikasyon agrikòl.
Teyori k ap travay nan yon chariot dyezèl baze sou prensip ki degaje konbisyon an. Motè dyezèl chariot la konvèti enèji chimik ki estoke nan gaz dyezèl nan enèji mekanik pou pouvwa machin nan.
Motè dyezèl la sèvi ak yon sik kat konjesyon serebral, ki gen ladan konsomasyon, konpresyon, ki degaje konbisyon, ak echapman. Pandan konjesyon serebral la konsomasyon, lè a trase nan motè a ak melanje ak gaz nan chanm ki degaje konbisyon an. Se melanj gaz-lè konprese pandan konjesyon serebral la, ki ogmante presyon ak tanperati andedan motè a.
Nan fen konjesyon serebral la, gaz la limen pa piki presyon ki wo, sa ki lakòz yon ekspansyon rapid nan gaz ak jenere enèji. Enèji sa a transmèt nan sistèm transmisyon chariot la, ki konvèti li nan enèji mekanik pou deplase veyikil la.
Konjesyon serebral la echapman degaje sous-pwodwi ki degaje konbisyon yo, tankou gaz kabonik ak vapè dlo, soti nan motè a, ranpli sik la kat konjesyon serebral. Pouvwa pwodiksyon motè dyezèl la ka kontwole pa ajiste to piki gaz la ak distribisyon.
An jeneral, teyori k ap travay nan yon chariot dyezèl enplike konvèsyon enèji chimik ki estoke nan gaz dyezèl nan enèji mekanik atravè operasyon an nan yon motè dyezèl.
Eleman yon chariot dyezèl
Motè:Chariot dyezèl la mache ak yon motè dyezèl, ki bay pouvwa pou leve ak deplase chay lou.
Transmisyon:Transmisyon an responsab pou konvèti pouvwa a soti nan motè a nan mouvman chariot la.
Aks kondwi:Aks kondwi a transfere pouvwa a soti nan transmisyon an nan wou yo nan chariot la.
Mast:Mast la se asanble vètikal ki sipòte fouchèt yo epi ki responsab pou ogmante ak bese chay la.
Ponp idwolik:Ponp idwolik la responsab pou alimante sistèm idwolik la ki kontwole mouvman ma ak fouchèt yo.
Forks:Forks yo se bra yo ki itilize pou leve ak transpòte chay la.
Kawotchou:Kawotchou yo bay chariot a traction ak estabilite, sa ki pèmèt li deplase chay lou san danje.
Kabinè operatè:Kabinè operatè a se zòn ki fèmen ki loje kontwòl operatè yo, volan ak lòt ekipman ki nesesè pou operasyon an sekirite.
Kontrepwa:Kontrepwa a se yon pwa lou ki tache nan do a nan chariot la bay balans ak estabilite lè leve chay lou.
Tank gaz:Chariot dyezèl la gen yon tank gaz ki estoke gaz dyezèl pou pouvwa motè a.
Gwosè chariot dyezèl
Charyo dyezèl vini nan divès gwosè, ki baze sou kapasite chaj yo ak karakteristik yo. Gen kèk nan gwosè chariot dyezèl komen yo enkli:
Ti chariot dyezèl - Charyo sa yo tipikman gen kapasite chaj ki varye ant 3,000 ak 5,000 liv epi yo fèt pou itilize nan espas etwat.
Chariot dyezèl mwayen - Chariot sa yo anjeneral gen kapasite chaj ki sòti nan 6,000 rive 8,000 liv epi yo ideyal pou leve chay lou nan zòn ki gen plis espas.
Gwo chariot dyezèl - Charyo sa yo gen kapasite chaj 10,000 liv oswa plis epi yo fèt pou aplikasyon lou tankou chaje ak dechaje veso kago.
Compact Diesel Forklift - Charyo sa yo pi piti nan gwosè epi yo tipikman itilize pou aplikasyon andedan kay kote espas limite.
Rough Terrain Diesel Forklift - Sa yo se chariot espesyalize ki gen pi gwo wou ak pi gwo distans tè ki pèmèt yo opere deyò sou tèren inegal.
Zòn aplikasyon pou chariot dyezèl
01.Warehousing ak Distribisyon
02.Fabrication
03.Konstriksyon
04.Agrikilti
05.Freight ak Shipping
06.Resiklaj
07.Mining ak karyè
08.Lwil oliv ak gaz
09.Militè ak defans
10.Emergency Repons
Konsèy antretyen pou chariot dyezèl
Bon antretyen se konsèy antretyen pou charyo dyezèl enpòtan pou asire pèfòmans optimal, lonjevite, ak sekirite charyo dyezèl. Men kèk konsèy enpòtan pou kenbe nan tèt ou:
Enspeksyon regilye
Fè enspeksyon woutin nan chariot dyezèl ou a pou idantifye nenpòt siy mete, domaj, oswa pwoblèm potansyèl. Tcheke kawotchou yo, fouchèt, mast, sistèm idwolik, fren, ak tout lòt konpozan pou nenpòt ki anòmal.
Nivo likid
Regilyèman tcheke epi kenbe nivo apwopriye nan likid tankou lwil motè, awozaj, likid idwolik, ak gaz. Swiv rekòmandasyon manifakti a pou entèval espesifik ak kalite likid yo itilize.
Ranplasman filtè
Ranplase filtè lè, gaz, ak lwil oliv dapre direktiv manifakti a oswa nan entèval rekòmande. Netwaye filtè oswa ranplase yo lè yo bouche oswa sal, paske sa ede kenbe efikasite motè a ak sistèm idwolik.
Antretyen batri
Si chariot dyezèl ou a gen yon batri, enspekte li regilyèman pou korozyon, koneksyon ki lach, ak nivo elektwolit. Kenbe batri a pwòp epi chaje pou asire pèfòmans optimal.
Lubrification
Bon lubrification nan pati k ap deplase esansyèl pou diminye friksyon ak pwolonje lavi a nan eleman yo. Regilyèman wile pwen pivot, BEARINGS, chenn, ak lòt zòn jan manifakti a espesifye.
Sistèm refwadisman
Kenbe sistèm refwadisman an lè w tcheke regilyèman nivo likid refwadisman an, asire radyatè a pwòp epi li pa gen debri, epi enspekte kawotchou pou koule oswa domaj. Surchof ka lakòz gwo domaj nan motè a, kidonk bon antretyen sistèm refwadisman se kritik.
Kisa ou ta dwe konnen lè w ap itilize chariot dyezèl?
Men kèk enfòmasyon jeneral konsènan itilizasyon charyo dyezèl:
Sekirite
Li esansyèl pou swiv direktiv sekirite pandan w ap itilize yon chariot dyezèl. Toujou mete ekipman pwoteksyon apwopriye, tankou yon chapo, linèt sekirite, ak bòt ak zòtèy asye. Epitou, asire w ke ou okouran de anviwònman yo epi kominike ak lòt moun k ap opere nan menm zòn nan.
Antretyen
Bon antretyen enpòtan pou asire lonjevite ak efikasite yon chariot dyezèl. Regilyèman tcheke eleman tankou lwil oliv, likid idwolik, ak nivo awozaj. Li enpòtan tou pou kenbe filtè lè a pwòp epi ranplase li lè li vin sal.
Alimantasyon
Charyo dyezèl mande pou yon lòt kalite gaz pase chariot gazolin. Asire w ke yo itilize bon kalite gaz dyezèl. Li esansyèl tou pou w sonje gaz dyezèl ki ka pran dife epi pou w suiv direktiv sekirite yo pandan w ap fè ravitaye.
Kapasite
Chak modèl chariot gen yon kapasite pwa espesifik, epi li esansyèl pou opere chariot la ak limit pwa rekòmande a. Surcharge chariot la ka lakòz aksidan ak domaj nan chariot la.
Konsiderasyon yo pou achte Diesel chariot
Anba la a se kèk konsiderasyon esansyèl pou kenbe nan tèt ou lè w ap achte yon chariot dyezèl:
Kapasite chaj - Kapasite chaj la detèmine pwa maksimòm ke chariot la ka pote ak leve san danje.
Efikasite gaz - chariot dyezèl yo konnen pou efikasite gaz yo, ki ka ede w ekonomize yon kantite lajan enpòtan nan kouri nan longè.
Pri - Pri charyo yo varye selon mak, modèl, ak karakteristik yo. Li ta pi bon si ou te gen yon bidjè nan tèt ou pou ede ou pran bon desizyon an.
Durabilité - Konsidere durabilité chariot ou vle achte. Ou pral vle envesti nan yon machin ki pral dire pou ane san yo pa kraze.
Antretyen ak Reparasyon - Ou ta dwe konsidere pri pou kenbe ak repare chariot la pandan tout lavi li. Asire ou ke ou konsidere antretyen prevantif ak antretyen regilye.
Karakteristik sekirite - Chèche charyo ki gen karakteristik sekirite tankou kamera backup, limyè, ak alam.
Operatè Comfort - Operatè konfòtab yo gen anpil chans pou yo pi pwodiktif. Kidonk, asire w ke ou chwazi yon chariot ak chèz konfòtab, bon vizibilite, ak fasilite nan operasyon.
Repitasyon mak - Konsidere repitasyon mak charyo ou vle achte a. Chwazi yon mak ki gen bon repitasyon ap gen chans pou garanti bon jan kalite ak pèfòmans chariot la.
Tèren - kondisyon tèren an se yon lòt faktè enpòtan pou konsidere anvan ou achte yon chariot. Charyo dyezèl fè pi byen sou tèren ki graj, sa ki fè yo ideyal pou itilize deyò.
Ki jan yo netwaye yon chariot dyezèl byen?
Netwaye yon chariot dyezèl byen mande pou kèk etap espesifik pou asire ke machin nan byen netwaye epi konsève. Men etap sa yo ou ta dwe swiv:
Pèmèt chariot la refwadi - Anvan ou kòmanse pwosesis netwayaj la, li enpòtan pou kite motè a refwadi nèt pou evite domaj nan eleman machin nan.
Prepare yon solisyon netwayaj - Delye yon solisyon netwayaj komèsyal nan yon bokit dlo tyèd dapre enstriksyon manifakti a.
Retire debri ak pousyè tè - Sèvi ak yon bale oswa yon konpresè lè, retire nenpòt debri vizib ak pousyè tè nan chariot la.
Aplike solisyon netwayaj la - Sèvi ak yon bwòs mou, aplike solisyon netwayaj la sou sifas chariot la, tankou motè a, zòn batri a, wou yo ak fouchèt yo.
Rense chariot la - Rense machin nan byen ak dlo, asire w ke tout solisyon netwayaj la rense sou chariot la.
Seche chariot la - Sèvi ak yon twal pwòp epi sèk oswa konpresè lè pou sèk chariot la byen.
Lubrifye pati k ap deplase - Flite yon librifyan sou nenpòt pati k ap deplase pou anpeche rouye ak korozyon.
Enspekte epi tcheke pou nenpòt domaj - Apre netwaye ak siye, enspekte chariot la pou nenpòt domaj oswa pwoblèm potansyèl. Etap sa a esansyèl pou asire ke chariot la nan bon kondisyon travay.
Ki sa ki lakòz komen pou domaj nan blòk silenn motè charyo dyezèl ak fant kouvèti gaz yo?
(1) Depresyon silenn konjenital. Lè tèt silenn lan jete, tèt silenn lan fann akòz diferans lan twòp epesè miray ak entèferans twòp nan bag chèz valv la.
(2) Surcharge. Surcharge charyo dyezèl fè motè dyezèl travay anba chay lou pou yon tan long, ak tanperati kò a monte, sa ki lakòz blòk silenn lan ak tèt silenn gen twòp chaj tèmik ak lakòz fant. Fant yo jeneralman sitiye nan pon an nan nen an ant tiyo yo konsomasyon ak tiyo echapman ak nan triyang lan kote enjektè a enstale.
(3) Ajoute dlo frèt nan sezon fredi. Lè motè dyezèl la sichofe nan sezon fredi oswa sou wout la, pa prese ajoute dlo frèt, paske ajoute dlo frèt nan moman sa a ap lakòz tanperati motè dyezèl la tonbe toudenkou, sa ki lakòz blòk silenn lan ak tèt silenn defòme sevè. epi lakòz fant.
(4) Move antretyen chariot la, tankou fil tèt silenn yo oswa nwa yo sere boulon nan lòd espesifye, fwa ak koupl, wotè revètman silenn lan pi wo a plan anwo blòk silenn lan twòp oswa diferans wotè nan. chak silenn twò gwo, se silenn lan demonte ak reyini. se kò oswa tèt silenn frape, elatriye Anplis de sa, gasket nan tèt silenn enstale pa satisfè kondisyon yo, oswa gasket nan tèt silenn pèdi Elastisite li yo ak soufle lè sou tan, ki lakòz tou fant nan lento ki genyen ant de silenn yo.
Jijman metòdKrak nan blòk silenn lan ak tèt silenn nan motè dyezèl chariot la pral lakòz flit dlo, flit taks ak flit lè. Fenomèn sa yo ka itilize pou detèmine kote fant rive. Fant nan jakèt dlo a souvan lakòz nivo lwil oliv la monte, men li nesesè kòrèkteman distenge si li se pann nan gasket nan tèt silenn oswa dlo a koule nan carter la soti nan fant la nan jakèt dlo a. Akòz diferan pati nan krak la, fenomèn nan diferan tou. Diferans lan se: fant tou pre pasaj lwil oliv yo souvan akonpaye pa flit lwil oliv ak gout presyon lwil oliv; fant tou pre jakèt dlo a yo souvan akonpaye pa flit dlo. Si revètman silenn lan fann, motè dyezèl la pa pral travay san pwoblèm, presyon silenn lan pral tonbe, epi dlo yo pral egzeyate nan tiyo echapman an.
Metòd reparasyon Pou fant nan pati yo ki gen tanperati ki wo ak gwo estrès (tankou tou pre chanm lan ki degaje konbisyon ak chèz valv), fant yo nan lòt pati yo ka repare pa soude, ak résine epoksidik la ka itilize pou repare fant yo; Lè longè krak la se mwens pase 50mm, li kapab tou repare pa metòd ranpli vis; lè krak la long oswa gen anpil ti fant konsantre ansanm, oswa gen yon twou, li ka ranpli ak yon plak.
Sètifika
LTMG Machinery Group (LTMG) se yon manifakti pwofesyonèl nan ekipman manyen materyèl ak ekipman machin konstriksyon etabli an 2001. Pandan 20 ane ki sot pase yo, LTMG te vin tounen yon zo rèl do endispansab nan endistri a nan Lachin pa pwofondman kiltive endistri a ak akimile teknoloji. Depi kreyasyon li, LTMG te ensiste pou bay solisyon lojistik eksklizif-wo kalite pou kliyan mondyal li yo. Kounye a, pwodwi LTMG yo te ekspòte nan plis pase 180 peyi epi yo gen plis pase 50 ajan, fòme yon lavant pafè ak rezo sèvis apre-lavant atravè mond lan.
LTMG espesyalize nan pwodiksyon an nan yon seri konplè nan ekipman manyen materyèl ak ekipman machin konstriksyon, opere nan yon pakèt kalite pwodwi ki gen ladan charyo dyezèl, charyo elektrik, charyo LPG, charyo tèren ki graj, charyo loader bò, charyo teleskopik, ekipman depo, pò. machin (mantenè veso ak anpileur rive), chajè, pneu ak plis ankò. Yo lajman itilize nan pwojè konstriksyon, depo, faktori, tèminal, ak lòt kote, enjekte nouvo vigè nan jaden an manyen materyèl mondyal.
FAQ
K: Ki sa ki se yon chariot dyezèl?
K: Ki avantaj ki genyen nan yon chariot dyezèl?
K: Ki kondisyon gaz pou charyo dyezèl?
K: Èske charyo dyezèl zanmitay anviwònman an?
K: Kouman pou mwen kenbe chariot dyezèl mwen an?
K: Ki sa ki dire lavi yon chariot dyezèl?
K: Èske mwen ka itilize yon chariot dyezèl andedan kay la oswa nan espas ki fèmen?
K: Èske mwen ka lwe yon chariot dyezèl?
K: Ki benefis ki genyen nan yon chariot dyezèl?
K: Kouman pou mwen chwazi chariot dyezèl dwat la?
K: Konbyen fwa mwen ta dwe fè sèvis pou chariot dyezèl mwen an?
K: Èske charyo dyezèl san danje?
K: Ki jan yon chariot dyezèl travay?
K: Ki kondisyon antretyen pou yon chariot dyezèl?
K: Kouman pou mwen chwazi chariot dyezèl dwat la pou bezwen mwen yo?
K: Ki rezon ak solisyon pou echèk kalib gaz la nan kamyon dyezèl chariot?
● Forklift gaz kalib zegwi lwil oliv pa ka deplase Kèlkeswa kantite gazolin yo ajoute, kalib gaz la ap toujou li "0", oswa zegwi a chariot pa deplase lè ignisyon an limen. Rezon ki fè yo se: kab pouvwa kalib gaz la oswa Capteur ki genyen ant kalib gaz la ak fè fil elektrik la; se jwenti a soude nan bobin la dekonekte, mal konekte oswa boule, sa ki lakòz kous la pa travay; kalib gaz la apre fil elektrik ranvèse.
● Forklift gaz kalib konte inaccurateIt ka rezon ki fè nan fil elektrik la ki lach, oswa fòt la nan tè pòv oswa pòv rezistans Capteur. Premyèman, tcheke fil elektrik la ak tè, ak Lè sa a, sèvi ak echanj nan eleman ak metòd konparezon jije si pati nan fin vye granmoun se defo, konsa tankou detèmine si yo repare oswa ranplase li.
● kalib gaz chariot konte pi wo pase nòmalThe gaz kalib toujou li "1" oswa segondè, kèlkeswa kantite lwil oliv. Rezon ki fè la se ke moso nan glisman nan Capteur a kase pa fil la, ak kontak ki genyen ant moso nan glisman ak rezistans nan varyab koupe. Nan ka ki anwo a, rezistans nan liy lan pral gwo kèlkeswa pozisyon nan flote a, menm jan ak sitiyasyon an kote flote a ap monte ak rezistans nan varyab konekte ak liy lan, kidonk lekti a se toujou "1" oswa pi wo. .
K: Ki diferan gwosè ak kapasite charyo dyezèl?
K: Èske yo ka itilize charyo dyezèl deyò?
K: Ki kapasite chaj maksimòm yon chariot dyezèl?
K: Ki karakteristik sekirite ki disponib sou charyo dyezèl?
Kòm youn nan dirijan manifaktirè chariot dyezèl nan Lachin, nou tanpri akeyi ou pou achte chariot dyezèl wo-klas pou vann isit la nan faktori nou an. Tout pwodwi nou yo ak kalite siperyè ak pri konpetitif. Kontakte nou pou plis detay.
